이 자리에서 전장연은 △시내버스 대·폐차 시, 저상버스 도입 의무화 △특별교통수단(장애인콜택시) 지역 편차 완화를 위한 공공 운영 △고속·시외·마을버스에 저상버스 도입 △휠체어 탑승설비 장착한 전세버스 공공운영 등을 요구했다. 지난해 추석, 전장연은 고속버스터미널 농성의 성과로 국토부와 장애인이동권보장위원회 TF를 꾸린 후 이제까지 2차례 회의했으나, 국토부가 예산 확보를 이유로 분명한 답변을 하지 않으면서 회의는 표류하고 있다. 따라서 전장연은 이에 대해 김 장관의 ‘책임 있는’ 답변을 요구한 것이다.
이에 대해 김 장관은 ‘시내버스 대폐차 시 저상버스 도입을 의무화’하도록 ‘교통약자이동편의증진법’을 개정하겠다고 장애계와 약속했다.
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